19 junio, 2024

Puentes vitales para el Ecuador

MINISTRA DUARTE SUPERVISÓ TRABAJOS DEL PUENTE SOBRE EL RÍO BABAHOYO

El puente sobre el río Babahoyo, vulgarmente llamado el 4to puente, es una de las arterias principales del país. Une la Costa con el resto del Ecuador. Para la construcción de este se contrató a la Constructora china Guanxi Road. Y la verdad es que esto ha sido una verdadera tortura china para los ecuatorianos. En diciembre se termina su plazo. Vamos a ver si terminan a tiempo.

¿Cuántos años han pasado y cuántos más estamos dispuestos a que pasen para que terminen ese puente? Y cuantos millones de dólares mas vamos a dejar que se sigan perdiendo en la economía hasta que decidan terminarlo? ¿La entidad que lo contrató va a rendir cuentas? Cuidado va a ser que alguien se está beneficiando del perjuicio ecuatoriano de no tener ese puente vital para el transporte del comercio que perjudica directamente a la gente pobre.

Y no puedo dejar de preguntarme ¿por que tengo que ser yo el que hace notar esto y no la Cámara de la Construcción?

Por otro lado la vía que va de norte a sur en la costa del Ecuador que se empezó a hacer hace muchos años como parte del plan vial para el Ecuador. Tenia todavía dos puntos débiles y son dos lugares donde se necesitaban puentes. Uno es el de Esmeraldas y el otro de 1.9 km de largo en Bahía de Caráquez para poder mover el comercio a través de esa vía y la paralela de la sierra y la del oriente y sus respectivas perpendiculares.

Pero, ¿por qué le cambiaron el diseñó original de estos puentes que estuvieron hechos y pagados desde hace muchos años si estaban bien? El diseño anterior hacia que la obra saliera mas económica y permitía que barcos pasen por debajo de los puentes pero ahora los han hecho muy bajos y ya con este nuevo diseño los barcos no pueden pasar. ¿A qué se debe este cambio? ¿Alguien va a dar una explicación?

Decía nuestro expresidente Alfredo Baquerizo Moreno “un puente más para un abismo menos”. Y en este caso el abismo es inmenso porque hay un gigante ahorro en poder pasar los productos por esa vía teniendo esos puentes. Pero los ecuatorianos queremos explicaciones y que no sea que como de costumbre las cosas quedan en el olvido.

Señores del gobierno y ciudadanos en general, analicemos bien que es lo que está pasando y simplemente no dejemos que pase lo que no debe pasar.

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Por alguna razón u otra, ya sea porque al haber concluido mis memorias en el libro por lanzar denominado ¡VALIÓ LA PENA?, ya sea porque siento en el ayer más peso que en el mañana, mi mente se enfrasca en rebuscar anécdotas sacadas del baúl de la memoria.

Mi post de la semana pasada trató sobre mis deseos frustrados de retar a duelo a Abdalá Bucaramen razón de sus ofensas abundantes y groseras radiadas allá por el año 1991. Para ambientarme con el desafío, en aquel entonces, publiqué previamente dos entregas que ahora las entremezclo en una, porque creo que tienen un efecto válido en estas generaciones que por vivir en vértigo, ya no cultivan ciertas lecciones o anécdotas que a mí me causan nostalgia por la sabiduría que encierran.

2 comentarios

  1. SEGUN LOS CHINOS, LA CONSTRUCCION DE LA GRAN MURALLA LES LLEVO 2.000 AÑOS, DE MANERA QUE,PARA TERMINAR EL PUENTE, TODAVIA LES FALTAN 1996 AÑOS.Y LOS MINISTROS DE O. P. FELICES,RECIBIENDO BILLETE.

  2. Disculpen pero se ha hecho muchos puentes en Ecuador cual de ellos y no creo que sean tan estupidos los ingenieros para hacer esto. Antes era una desgracia Ecuador y los gobiernos de turno nunca construyeron nada solo robaron el dinero de los Ecuatoianos…desde que este nuevo gobierno, han contruido muchos puentes que no habian,carreteras, autopistas, centros de salud, Aeropuertos, Hidroelectricas, puertes,escuelas del Milenio, hospitales , centros de salud que parecen hospitales y con todos los instrumentos de punta, tambien los laboratorios forences uno en Guayaquil y en Quito, el ecu 911, parques de diversion etc,etc. Como dices que tienen un tiempo para terminar esta obra como tu lo dices todavia no se cumple el plaso y tu haces hipotesis que no van a cumplir creo que te molestaste mucho solo para escribir esto. Lo que se, es que las companias privadas de Ecuador no cumplen sus contratos de los que se conprometen a construir y por esta razon hay muchos atrasos en las carreteras….que inrresponsabilidad ya cambien.

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