El libre transito de navegar en pensamientos nos puede llevar a divagar sin objeto, sin fin.. El tratar un problema puntual es mas una cuestión de responsabilidad que de deseo, hay ocasiones, como esta, que quiero dejar libre mi espíritu, y no puedo decir la pluma porque es evidente que escribo en un ordenador. No quiero escribir sobre nada, pero quiero referirme a todo.
Miro hacia el tema de todos los días: la política, el gobierno, Correa y quiero decirles muchas cosas, como aquello de porque no escucharon la oposición a la construcción de una ciudad nueva para que se reúnan los Asambleístas, si igual iban a disolver el congreso y quedaba libre el palacio reparado a un costo sobrepreciado, quedando libres fondos que servirían para muchas escuelas o por lo menos para pagar a los nuevos doce mil profesores, que se van a incorporar.
Una Asamblea poli funcional que se reunirá haciendo crecer las esperanzas de quienes creen que el solo hecho de empezar ya servirá para que se subsanen las deficiencias del país. Mientras que otro sector espera que producto de esa asamblea se resquebraje la heterogeneidad del partido de gobierno, en fin no se puede decir que no crea esperanzas en lado y lado. Yo solo aspiro que se cumpla la ley con moralidad y funcionalidad ética.
Las licencias, tema del día, parodiando a la chilena Miriam Hernández, diría que huele a negocio, Es tan tonto el tema que es increíble que a personas inteligentes se les haya ocurrido una estupidez tamaña. El nivel cultural de nuestro pueblo es, gracias al MPD y a la UNE, menos que mediocre, entonces tenemos que pasaran legítimamente el examen un 30% de conductores, esto no incluye a la gran mayoría de los llamados profesionales, el resto serán pasados por las infaltables coimas, similares a las que se darán en la Aduana ahora que subieron genialmente los aranceles contra toda norma técnica.
El nuevo licenciamiento incluye una gran cortina de humo para tapar la embarrada de haber anunciado el veto total a una ley pedida por el pueblo, que sufre a diario la agresión de los choferes del transporte masivo, esos que apoyan a cualquiera que les permita seguir matándonos. Se puede creer en la honestidad de la propuesta si se enfila dicha toma de exámenes y la recategorización entre los llamados choferes profesionales que, son los que tienen sobre si mas del 56% de los accidentes de transito, siendo a duras penas el 30% del universo de conductores y vehículos. Ya veremos la concesión a empresas para tomar exámenes en cuestión de tránsito, ahí sabremos por donde baila el mono.
Sin embargo, no se toman medidas como permitir la importación de vehículos usados con no mas de dos años, manteniendo el oligopolio de los concesionarios, o será porque gran parte de los productos son de fabricación venezolana. Hay mucho vehiculo en excelentes condiciones, o si no nuevos que son de años anteriores, pero se protege al concesionario y este tema no se toca en el Comexi, pero si le suben impuestos a productos de consumo popular.
La falta de movilización económica ha paralizado los ingresos especialmente de la clase profesional que vive de honorarios, a la que atacan permanentemente, sin embargo es la que mueve la economía del país porque consume, paga IVA, ICE, y al final del año paga impuesto a la renta, que creen que se esta evadiendo pero no es asi, los ingresos son bajos, salvo contadísimas excepciones que tienen acaparado el mercado profesional. Esperemos una inyección de capitales, para que haya movilización económica y nosotros la clase media que no tenemos acceso al bono, a los programas de alimentación gratuita, al sueldo por aparecer en marchas “voluntarias” podamos también festejar una navidad feliz como la que celebraran los que hacen contratos de publicidad, de seguros, de construcción, amparados en cercanías políticas, etc. Que dicho sea de paso, gran parte son los mismos de antes.
