28 abril, 2024

Carreteras Peninsulares (2)

Obras por hacer

Ya habíamos asumido este tema, respecto del nuevo proyecto vial, Guayaquil – Santa Elena y Progreso – Playas. Al respecto, debo agregar que el ramal Progreso – Playas, puede esperar; que la vía Guayaquil – Santa Elena, bien podría construirla, el tramo Progreso – Santa Elena, la Prefectura de Santa ELena con el MOP, y la empresa Verdú, asumir la reconstrucción y ampliación de la vía Playas – Posorja y la Posorja – El Daular, nuevo lugar destinado para el nuevo aeropuerto de Guayaquil.

La vía Daular – Guayaquil, será ampliada por la alcaldía de Guayaquil, según anuncios en dias atras del Alcalde Nebot.

Pienso, que el Gobierno Nacional, bien puede hacer un concurso o licitación o asumir la construcción de ella con el MOP o concesiorarla. La crisis fiscal lo amerita, y el desarrollo de esa zona, con la construcción del puerto de “Aguas Profundas”, lo exigirá en el cercano futuro.

La empresa que ya realizó los estudios técnicos, bien podría venderle los estudios y planos levantados a los municipios de Playas y a la Prefectura de Santa Elena, para que ellos realicen tales obras, por elemental sentido de equidad pública y de respeto a las autonomías municipales y de justicia a las Prefecturas de las Provincias del Guayas y Santa Elena.

Le corresponderá al nuevo gobierno que se inicie el 24 de Mayo del presente año (2017), evaluar la conveniencia de la construcción y urgencia en estas vías y apoyarlas, porque estaría a su vez, apoyando al desarrollo Peninsular, sin entrar en gastos para el Estado, que no tiene los fondos propios para ejecutarlas y no cabe más endeudamiento público.

Gobierno, éste que estará más preocupado de cubrir el presupuesto para el año 2018, para cumplir las ofertas de campaña en materia de vivienda y del “Bono” generoso de $150 mensuales, que ahora resulta que no será entregado para todos los que lo recibían ($50), sino a quienes sean “calificados” beneficiarios del mismo, según haya el dinero en las áreas fiscales para entregarlo. ¿Compás de espera?, ¿Paciencia? y templanza, añadiría.

La crisis, se acentuará y será la que marque el ritmo del desarrollo nacional por los próximos dos años del gobierno que se inicia.

El “optimismo” del Presidente Correa, le ha dejado una dura tarea, al Marxismo, que deberá continuar aplicando el socialismo del siglo XXI.

Otra vez será, como dice la canción.

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Enlaces ciudadanos desenlazados

Como de costumbre escuchamos verdades a medias y falacias en el Enlace Ciudadano del 4 Octubre 2014, justo lo que el presidente dice combatir: la mentira.

Dijo que la explotación del Yasuní es para el futuro (2017) y que ellos tienen los gastos, pero no menciona las reservas petroleras pre-vendidas. Se refirió al gasto público como un gran logro, sin embargo la inversión pública del Gobierno es con deuda, mientras que los ingresos al erario nacional los despilfarran.

Cuando el presidente habla de escuelas del milenio, habla de un millón a dos millones de dólares por escuela, que juntas representan algunas decenas de millones. Cuando habla de inversión en carreteras, habla de unidades de miles de millones .No habla de la deuda de más de $100 mil millones y de los ingresos de más de $170 mil millones durante su administración por petróleo e impuestos. En lugar de la utilización de retórica eufórica, sería mejor que nos informe con cuentas claras sobre más de $270 mil millones en ingresos y deuda durante 8 años de gobierno. ¿Dónde están? ¿En el sector eléctrico cuya inversión asciende a $ 6.118 millones y que junto con carreteras y escuelas del milenio no llegan a $10 mil millones de inversión? ¿Y el resto dónde está?

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